双向交通隧道内的风速不应大于（) A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s 搜题

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双向交通隧道内的风速不应大于（) A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s

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【答案解析：" 】 "某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为 2x1.0m（人行道）+7.5 m（车行道）= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验计算中，以下哪些考虑是正确的（）。
某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为 2x1.0m（人行道）+7.5 m（车行道）= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验计算中，以下哪些考虑是正确的（）。
【答案解析：" 】 "某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为 2x1.0m（人行道）+7.5 m（车行道）= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为 0.60~0.75，挠度校验系数为 0.55~ 0. 72，最大实测竖向裂缝宽度为 0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度为 5.5%~ 13. 5%，基于上述检测结果，对跨中截面结构抗弯性能评价正确的有（）
某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为 2x1.0m（人行道）+7.5 m（车行道）= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为 0.60~0.75，挠度校验系数为 0.55~ 0. 72，最大实测竖向裂缝宽度为 0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度为 5.5%~ 13. 5%，基于上述检测结果，对跨中截面结构抗弯性能评价正确的有（）
使用声波透射法检测钻孔桩质量时，预埋声测管应注意的问题有：预埋管尺寸和连接等要求：（）
【答案解析：" 评定标度越高，表示技术状况越差。】 "桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述，标度越高，说明技术状况越好。（）
桥梁的技术状况评定为1、2、3、4和5，对应的缺损状况评定为5、4、3、2和1。（2017真题）（）
【答案解析：" 】 "桥梁动载试验中，采集的振动信号拟用于频域（频谱）分析，假定有用信号的频率范围为0.5Hz~10Hz，则采样频率应取（）。考前黑钻押题，金考典软件考前更新，下载链接 www.jinkaodian.com
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【答案解析：" 】 "依照JTG F80/1-2017 公路工程质量检测评定标准，管棚实测项目中孔位的允许偏差为±50mm。（）